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    在日本比赛拿到质量金奖,奇瑞给中国汽车长脸了!

    发表时间:2019-10-22 信息来源:www.blow35rdvs.com 浏览次数:999

     

    在日本比赛中,我获得了金奖,而奇瑞给了中国车长长的脸!原来要分享的Auto2019.9.29我要分享

    对于汽车公司来说,获得奖品是正常的事情。在各种车展选择和媒体选择中将诞生各种各样的奖项。因此,对我来说,汽车公司将奖励发送到我的邮箱的新闻稿中,我通常会看标题。

    但是,奇瑞刚刚获得了这一新金牌,但值得一提。有两个原因。首先,质量奖的竞争是硬实力。它比各种“车展”和“年度最佳汽车”更有价值。其次,奇瑞的金奖在中国没有被比较,而是国际奖项。

    奇瑞是否获得了金牌?因每年评选国际质量管理会议(ICQCC)而获得质量奖。

    什么是ICQCC?这是一个由日本和韩国于1976年共同发起的质量组织。后来,它变得越来越有影响力,并逐渐从地区组织发展成为国际组织。今年是在日本东京举行的44场会议,来自全球21个国家和地区的350个QC团队参加了会议。

    汽车行业奇瑞是中国的代表,丰田和本田也参加了。在这种情况下,奇瑞可以获得非常丰富的金牌(并连续三年获得金牌)。

    奇瑞屡获殊荣的项目是什么?英语被称为“降低白色M1X车身中四个门的匹配缺陷率”。翻译是“减少M1X模型的白车身的四门匹配缺陷率”。

    在车身的冲压和焊接过程之后,如果精度不符合标准,则将没有匹配结果。这里提到的匹配项是不同的,不是说它不能被加载,而是说它不能达到最终装配的间隙要求。

    面对这个问题,许多工厂工人对此一目了然,也许它会过去。但是,这样的汽车到达使用者的手中。时间长时,容易变形,变形容易异常,或者在开闭时门非常坚固,感觉不光滑。

    以质量为导向的奇瑞似乎没有解决这个问题,并提出了一套解决该问题的方法。这个方法专门哦,我不知道。但是似乎效果很好,方法也很先进,所以ICQCC的评审们愿意为它颁发金牌。

    经常有人问我,哪个国内品牌的制造商最可靠。我对其他房屋并不特别清楚,但是我对奇瑞很有信心。他们获得了质量金奖,并展示了J.D. Power的IQS质量调查的高分。但是,真正让我对此充满信心的是我在奇瑞售后部门工作的大学兄弟。我曾经对我说过一句话。

    大约四年前,我去奇瑞拜访并找到了他。他带我去抽烟的途中,经过了奇瑞汽车配件市场的备件仓库。当我看到备件库中没有备件时,我问他为什么。他说:“过去几年,产品的质量提高了,质量提高了,零件没有那么多。”

    2004年,我从大学毕业,进入汽车公司进行研发。然后我成为了10年的行业观察员。经过很长一段时间,我认为汽车行业正在向前发展,最终的竞争是那些看不见的东西。日本汽车一直卖得很好,质量是最重要的原因之一。

    在过去几年中,由于样式水平的急剧提高,市场份额有所增加。但是,当经济不景气时,我们发现这种表面上的努力难以经受市场的考验。因为人们对样式的容忍度远远高于对质量的容忍度。建模只能起到锦上添花的作用,而不能用作核心能力。

    奇瑞愿意参加ICQCC等质量竞赛,并愿意将质量视为生命线。我认为这是希望长期发展的企业应该有自己的想法。也许正是由于奇瑞汽车的品质,它才能在与当今相同的逆势环境中保持其销售增长,但与许多日本品牌一样。

    本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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    对于汽车公司来说,获得奖品是正常的事情。在各种车展选择和媒体选择中将诞生各种各样的奖项。因此,对我来说,汽车公司将奖励发送到我的邮箱的新闻稿中,我通常会看标题。

    但是,奇瑞刚刚获得了这一新金牌,但值得一提。有两个原因。首先,质量奖的竞争是硬实力。它比各种“车展”和“年度最佳汽车”更有价值。其次,奇瑞的金奖在中国没有被比较,而是国际奖项。

    奇瑞是否获得了金牌?因每年评选国际质量管理会议(ICQCC)而获得质量奖。

    什么是ICQCC?这是一个由日本和韩国于1976年共同发起的质量组织。后来,它变得越来越有影响力,并逐渐从地区组织发展成为国际组织。今年是在日本东京举行的44场会议,来自全球21个国家和地区的350个QC团队参加了会议。

    汽车行业奇瑞是中国的代表,丰田和本田也参加了。在这种情况下,奇瑞可以获得非常丰富的金牌(并连续三年获得金牌)。

    奇瑞屡获殊荣的项目是什么?英语被称为“降低白色M1X车身中四个门的匹配缺陷率”。翻译是“减少M1X模型的白车身的四门匹配缺陷率”。

    在车身的冲压和焊接过程之后,如果精度不符合标准,则将没有匹配结果。这里提到的匹配项是不同的,不是说它不能被加载,而是说它不能达到最终装配的间隙要求。

    面对这个问题,许多工厂工人对此一目了然,也许它会过去。但是,这样的汽车到达使用者的手中。时间长时,容易变形,变形容易异常,或者在开闭时门非常坚固,感觉不光滑。

    以质量为导向的奇瑞似乎没有解决这个问题,并提出了一套解决该问题的方法。这个方法专门哦,我不知道。但是似乎效果很好,方法也很先进,所以ICQCC的评审们愿意为它颁发金牌。

    经常有人问我,哪个国内品牌的制造商最可靠。我对其他房屋并不特别清楚,但是我对奇瑞很有信心。他们获得了质量金奖,并展示了J.D. Power的IQS质量调查的高分。但是,真正让我对此充满信心的是我在奇瑞售后部门工作的大学兄弟。我曾经对我说过一句话。

    大约四年前,我去奇瑞拜访并找到了他。他带我去抽烟的途中,经过了奇瑞汽车配件市场的备件仓库。当我看到备件库中没有备件时,我问他为什么。他说:“过去几年,产品的质量提高了,质量提高了,零件没有那么多。”

    2004年,我从大学毕业,进入汽车公司进行研发。然后我成为了10年的行业观察员。经过很长一段时间,我认为汽车行业正在向前发展,最终的竞争是那些看不见的东西。日本汽车一直卖得很好,质量是最重要的原因之一。

    在过去几年中,由于样式水平的急剧提高,市场份额有所增加。但是,当经济不景气时,我们发现这种表面上的努力难以经受市场的考验。因为人们对样式的容忍度远远高于对质量的容忍度。建模只能起到锦上添花的作用,而不能作为核心能力。

    奇瑞愿意参加ICQCC等质量竞赛,并愿意将质量视为生命线。我认为这是希望长期发展的企业应该有自己的想法。也许正是由于奇瑞的品质,它才能在与当今相同的逆势环境中保持其销售增长,但与许多日本品牌一样。

    本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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