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    二战航母平均一周造一艘,一月就可下水,为啥现在一年都难完工?

    发表时间:2019-10-06 信息来源:www.blow35rdvs.com 浏览次数:802

     

      2019 军武视界

      二战期间,确实有国家做到一周下水一艘航母的先例,美国“卡萨布兰卡”级航母就造了50艘,而这项庞大的造舰计划其实仅耗时一年,按时间来算的话,可不就是一周就能下水一艘航母嘛。那么,现代航母的建造时间有多长呢?我们以最具代表性的美军“尼米兹”级核动力航母为例,它的建造时间为3---5年,建造时间最短的CVN-74“斯坦尼斯号”航空母舰也用了约两年8个月的时间,此外,航母服役还要再等两年。同样都是航母,为什么两者之间的差别这么大呢?说白了,二战时期的航母建造标准低,现代航母是真正的“海上霸王”,两者不可同日而语,下面我们来具体分析。

      

      从吨位上来讲,“尼米兹”级核动力航母远超“卡萨布兰卡”级航母

      前者曾经是全球综合性能最强悍的航母,其满载排水量可以达到10万吨上下,而“卡萨布兰卡”级航母就逊色多了,它的标准排水量只有6530吨,满载排水量也才刚刚超过1万吨。巨舰的建造时间较长完全可以理解,毕竟,现在的大型驱逐舰排水量都可以达到吨,建造区区1万吨的航母的确用不了多长时间。

      

      从制造材料和工艺方面来讲,现代航母也非常有讲究

      “尼米兹”级核动力航母的甲板不仅使用要求甚高的特种钢,以抵抗喷气式战机起降时产生的巨大冲击力。同时,它还要考虑战机起降的高效性以及合理性,抛开其他不谈,“尼米兹”级核动力航母的飞行甲板长238m,斜角甲板与船体中心线的夹角为9.5度,这样的话,该航母完全可以在舰首开展起飞作业,并利用斜角甲板进行降落回收。此外,为了提高战机升空作战的效率,“尼米兹”级核动力航母还安装了四具C-13-1蒸汽弹射器 以及由四组拦阻索构成的MK-7飞机降落拦阻系统,这一整套设备足以让34吨重的飞机加速至185节的起飞速度,像F/A18战机、E-2预警机这类军用飞机,“尼米兹”级核动力航母完全可以以每分钟两架的速度将其弹射升空。

      

      反观“卡萨布兰卡”级航母就逊色多了,当时,美军为了急速扩充海军实力,才打造了这款护航航母,与主战航母不同,“卡萨布兰卡”级航母必要时就会承担运输任务,为主战航母补充舰载机,据了解,一艘“卡萨布兰卡”级航母最多时可以搭载60架F4U海盗式战斗机,执行上述任务时,这款航母基本没有空中战斗力,随随便便过来一艘水面舰艇都可以将其击沉。作为一款护航航母,“卡萨布兰卡”级航母防护力太差,除舰桥和鱼雷库外,其他部位基本没什么装甲。再加上,它所搭载的F4U战机重量只有5,6吨,远远无法与“大黄蜂”动辄将近30吨的重量比,“卡萨布兰卡”级航母的甲板要求相对较低,初期甚至采用了木质甲板,这是因为,那个年代的战机机身普遍比较刚硬,如果采用钢板,会同时造成航母甲板与战机损坏的情况发生。

      

      从动力系统来讲,“尼米兹”级核动力航母更是完全碾压“卡萨布兰卡”级航母

      在罗伯特·麦克纳马拉的提议下,这款航母采用了双反应堆构型,其使用的A-4W反应堆一共可以输出马力的功率,光是安装这两座核反应堆就足足耗时将近3个月,除了安装工程繁琐复杂外,相关人员必须保证核原料不会泄露,其安全检查工作同样非常费时间。“卡萨布兰卡”级航母就不一样了,其动力系统是三胀往复式蒸汽机,推进器也只有两具螺旋桨,安装这些的确用不了多少时间。

      

      当然了,“尼米兹”级核动力航母工程量庞大绝不仅仅体现在上述几个方面,从船体建造、整合武器系统以及损管防护等诸多方面来讲,这款航母都做的非常到位

      我们很难想象,足有若干个足球场那么大的甲板到底需要多少人员去焊接、铆接,有人甚至称,航母上的一颗铆钉就可以买一辆豪华轿车,这么昂贵的东西怎可盲目追求建造速度。再说了,现代航母已经不单单是一艘庞大的水面舰艇,在航母打击群中,它甚至担负着指挥整个舰队的责任,就其本身而言,航电系统、导弹系统、雷达系统、电子对抗系统、动力系统这些统统需要被有效整合,只有这样,航母才能在战时充分发挥战斗力,而这些因素“卡萨布兰卡”级航母几乎不用去考虑,说实话,跟“尼米兹”级航母相比,卡萨布兰卡”级航母跟一个钢铁空壳没什么两样。

      

      更可况,一分价钱一分货,现代航母虽建造时间较长,但动辄就是数十年的使用寿命,就算遭受较大规模打击也可以岿然不动,而类似“卡萨布兰卡”级那样的护航航母不仅使用年限只有5---8年,一旦被几百磅的航弹击中,很有可能会立即沉没。

      

      1981年5月26日夜间,美军“尼米兹”号航母发生着舰事故,一名服用抗组织胺药物的飞行员驾驶EA-6B电子战飞机着舰后径直冲向甲板上的一架战机,被由此引发了一架SH-3直升机、三架A-7E攻击机、一辆调度拖车以及三架F-14A战斗机的连环爆炸,F14A战机上搭载的凤凰导弹、麻雀导弹与响尾蛇导弹被诱爆,连带大量地面损管人员受伤,据事后统计,这起事故共造成14人死亡,48人受伤,大约有21架各型飞机报废或被“重伤”,直接损失高达1.4亿美元,国际社会甚至发出“尼米兹”号航母或许会因此而报废的声音,可仅仅在第二天凌晨2点多,这艘航母就宣告解除危险警报,由此可见,“尼米兹”级航母到底有多么坚不可摧,这种强悍的“海上怪物”,别说耗时两三年建造,就算花再多时间也完全值得,其优势绝非“卡萨布兰卡”级航母可比。

      二战期间,确实有国家做到一周下水一艘航母的先例,美国“卡萨布兰卡”级航母就造了50艘,而这项庞大的造舰计划其实仅耗时一年,按时间来算的话,可不就是一周就能下水一艘航母嘛。那么,现代航母的建造时间有多长呢?我们以最具代表性的美军“尼米兹”级核动力航母为例,它的建造时间为3---5年,建造时间最短的CVN-74“斯坦尼斯号”航空母舰也用了约两年8个月的时间,此外,航母服役还要再等两年。同样都是航母,为什么两者之间的差别这么大呢?说白了,二战时期的航母建造标准低,现代航母是真正的“海上霸王”,两者不可同日而语,下面我们来具体分析。

      

      从吨位上来讲,“尼米兹”级核动力航母远超“卡萨布兰卡”级航母

      前者曾经是全球综合性能最强悍的航母,其满载排水量可以达到10万吨上下,而“卡萨布兰卡”级航母就逊色多了,它的标准排水量只有6530吨,满载排水量也才刚刚超过1万吨。巨舰的建造时间较长完全可以理解,毕竟,现在的大型驱逐舰排水量都可以达到吨,建造区区1万吨的航母的确用不了多长时间。

      

      从制造材料和工艺方面来讲,现代航母也非常有讲究

      “尼米兹”级核动力航母的甲板不仅使用要求甚高的特种钢,以抵抗喷气式战机起降时产生的巨大冲击力。同时,它还要考虑战机起降的高效性以及合理性,抛开其他不谈,“尼米兹”级核动力航母的飞行甲板长238m,斜角甲板与船体中心线的夹角为9.5度,这样的话,该航母完全可以在舰首开展起飞作业,并利用斜角甲板进行降落回收。此外,为了提高战机升空作战的效率,“尼米兹”级核动力航母还安装了四具C-13-1蒸汽弹射器 以及由四组拦阻索构成的MK-7飞机降落拦阻系统,这一整套设备足以让34吨重的飞机加速至185节的起飞速度,像F/A18战机、E-2预警机这类军用飞机,“尼米兹”级核动力航母完全可以以每分钟两架的速度将其弹射升空。

      

      反观“卡萨布兰卡”级航母就逊色多了,当时,美军为了急速扩充海军实力,才打造了这款护航航母,与主战航母不同,“卡萨布兰卡”级航母必要时就会承担运输任务,为主战航母补充舰载机,据了解,一艘“卡萨布兰卡”级航母最多时可以搭载60架F4U海盗式战斗机,执行上述任务时,这款航母基本没有空中战斗力,随随便便过来一艘水面舰艇都可以将其击沉。作为一款护航航母,“卡萨布兰卡”级航母防护力太差,除舰桥和鱼雷库外,其他部位基本没什么装甲。再加上,它所搭载的F4U战机重量只有5,6吨,远远无法与“大黄蜂”动辄将近30吨的重量比,“卡萨布兰卡”级航母的甲板要求相对较低,初期甚至采用了木质甲板,这是因为,那个年代的战机机身普遍比较刚硬,如果采用钢板,会同时造成航母甲板与战机损坏的情况发生。

      

      从动力系统来讲,“尼米兹”级核动力航母更是完全碾压“卡萨布兰卡”级航母

      在罗伯特·麦克纳马拉的提议下,这款航母采用了双反应堆构型,其使用的A-4W反应堆一共可以输出马力的功率,光是安装这两座核反应堆就足足耗时将近3个月,除了安装工程繁琐复杂外,相关人员必须保证核原料不会泄露,其安全检查工作同样非常费时间。“卡萨布兰卡”级航母就不一样了,其动力系统是三胀往复式蒸汽机,推进器也只有两具螺旋桨,安装这些的确用不了多少时间。

      

      当然了,“尼米兹”级核动力航母工程量庞大绝不仅仅体现在上述几个方面,从船体建造、整合武器系统以及损管防护等诸多方面来讲,这款航母都做的非常到位

      我们很难想象,足有若干个足球场那么大的甲板到底需要多少人员去焊接、铆接,有人甚至称,航母上的一颗铆钉就可以买一辆豪华轿车,这么昂贵的东西怎可盲目追求建造速度。再说了,现代航母已经不单单是一艘庞大的水面舰艇,在航母打击群中,它甚至担负着指挥整个舰队的责任,就其本身而言,航电系统、导弹系统、雷达系统、电子对抗系统、动力系统这些统统需要被有效整合,只有这样,航母才能在战时充分发挥战斗力,而这些因素“卡萨布兰卡”级航母几乎不用去考虑,说实话,跟“尼米兹”级航母相比,卡萨布兰卡”级航母跟一个钢铁空壳没什么两样。

      

      更可况,一分价钱一分货,现代航母虽建造时间较长,但动辄就是数十年的使用寿命,就算遭受较大规模打击也可以岿然不动,而类似“卡萨布兰卡”级那样的护航航母不仅使用年限只有5---8年,一旦被几百磅的航弹击中,很有可能会立即沉没。

      

      1981年5月26日夜间,美军“尼米兹”号航母发生着舰事故,一名服用抗组织胺药物的飞行员驾驶EA-6B电子战飞机着舰后径直冲向甲板上的一架战机,被由此引发了一架SH-3直升机、三架A-7E攻击机、一辆调度拖车以及三架F-14A战斗机的连环爆炸,F14A战机上搭载的凤凰导弹、麻雀导弹与响尾蛇导弹被诱爆,连带大量地面损管人员受伤,据事后统计,这起事故共造成14人死亡,48人受伤,大约有21架各型飞机报废或被“重伤”,直接损失高达1.4亿美元,国际社会甚至发出“尼米兹”号航母或许会因此而报废的声音,可仅仅在第二天凌晨2点多,这艘航母就宣告解除危险警报,由此可见,“尼米兹”级航母到底有多么坚不可摧,这种强悍的“海上怪物”,别说耗时两三年建造,就算花再多时间也完全值得,其优势绝非“卡萨布兰卡”级航母可比。

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