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    亏损29亿美元后,美国巨头押注中国,不料中国手上有其它王牌?

    发表时间:2019-09-12 信息来源:www.blow35rdvs.com 浏览次数:809

     

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    最近,波音公布第二季度盈利报告后,似乎比以前更加急于推进其737MAX复飞计划,但面临越来越多的不确定性。根据8月23日的媒体报道,美国联邦航空管理局(FAA)表示,在波音公司提交的最新系统软件测试中,美国联邦航空局将邀请来自世界各地的驾驶员驾驶波音737 MAX参加模拟器测试。波音飞机综合体。飞行的重要参考数据。

    根据7月份的媒体报道,波音公布2019年第二季度财报,总收入为158亿美元,净亏损为29.42亿美元。考虑到他的经济形势不容乐观,波音也试图赢得其他国家航空机构的一系列法医工作,以便737 MAX可以安全地恢复运营。然而,在这个过程中,波音是第一个受到家人打击的人。

    近日,有媒体消息人士指出,美国正式取消与波音的合作协议,价值数十亿美元。据悉,美国尚未公布取消合同的具体细节,只表示“所有行为都有责任”。数据显示,截至7月,美国飞机巨头波音公司交付258辆,比去年同期减少38%。 737MAX型号连续四个月没有任何新订单。据报道,737MAX飞机是波音公司重要的收入来源。

    看到它与家人陷入僵局,波音也试图依靠中国市场发挥美好的转机。数据显示,中国的航空公司目前共计增加97 737MAX。去年年底,由波音和中国商飞联合成立的波音舟山737完工交付中心正式投入使用。该中心还承担完成和交付737MXA模型的任务。据了解,面对目前的困难,波音公司正在探索在中国增加产能的可行性。

    评估结束后,可以四处走动。今年3月,中国从波音的竞争对手法国空客购买了300架飞机。

    此外,据媒体8月21日报道,中国商飞独立开发的商用喷气式飞机ARJ21飞机正在云南开展首次高空示范飞行。业内人士指出,这次示范飞行意味着ARJ21有能力扩展到中国西部高原地区的航线。在中国自主研发的飞机继续在各个领域取得突破的时候,也许当波音公司四处走动时,中国已经有了其他的王牌。

    本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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    最近,波音公布第二季度盈利报告后,似乎比以前更加急于推进其737MAX复飞计划,但面临越来越多的不确定性。根据8月23日的媒体报道,美国联邦航空管理局(FAA)表示,在波音公司提交的最新系统软件测试中,美国联邦航空局将邀请来自世界各地的驾驶员驾驶波音737 MAX参加模拟器测试。波音飞机综合体。飞行的重要参考数据。

    根据7月份的媒体报道,波音公布2019年第二季度财报,总收入为158亿美元,净亏损为29.42亿美元。考虑到他的经济形势不容乐观,波音也试图赢得其他国家航空机构的一系列法医工作,以便737 MAX可以安全地恢复运营。然而,在这个过程中,波音是第一个受到家人打击的人。

    近日,有媒体消息人士指出,美国正式取消与波音的合作协议,价值数十亿美元。据悉,美国尚未公布取消合同的具体细节,只表示“所有行为都有责任”。数据显示,截至7月,美国飞机巨头波音公司交付258辆,比去年同期减少38%。 737MAX型号连续四个月没有任何新订单。据报道,737MAX飞机是波音公司重要的收入来源。

    看到它与家人陷入僵局,波音也试图依靠中国市场发挥美好的转机。数据显示,中国的航空公司目前共计增加97 737MAX。去年年底,由波音和中国商飞联合成立的波音舟山737完工交付中心正式投入使用。该中心还承担完成和交付737MXA模型的任务。据了解,面对目前的困难,波音公司正在探索在中国增加产能的可行性。

    评估结束后,可以四处走动。今年3月,中国从波音的竞争对手法国空客购买了300架飞机。

    此外,据媒体8月21日报道,中国商飞独立开发的商用喷气式飞机ARJ21飞机正在云南开展首次高空示范飞行。业内人士指出,这次示范飞行意味着ARJ21有能力扩展到中国西部高原地区的航线。在中国自主研发的飞机继续在各个领域取得突破的时候,也许当波音公司四处走动时,中国已经有了其他的王牌。

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