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    宇尘说车│中国冷极与东风日产途达一起穿越极寒之境

    发表时间:2020-02-12 信息来源:www.blow35rdvs.com 浏览次数:1359

     

    当我再次看到2020年的今天时,我心中燃起了野火。和我老朋友的团聚肯定会让野火燃烧起来。它似乎已经完全能够与零下20度到30度的严寒气候竞争,并将再次在我心中留下难忘的越野之旅。

    2020都达的外观设计采用最新的“V-Motion”日产家庭风格设计语言。高大魁梧的身材看起来很安全。车辆前部两侧的轮拱使图达看起来充满力量,属于肌肉型。同时,发动机罩两侧的凸起也显示了2020年都达更纯粹的越野方向。能唤醒每个人心灵的越野之火。

    2020都达配有2.5升QR25发动机。这款DOHC L型4缸自然吸气发动机采用多点喷射,能够充分发挥发动机的热效率,最大功率达到142KW,最大扭矩达到245牛米2020 Tuda配有6速手动和7速手动自集成变速箱。这种动力组合可以自由穿越各种地形和路况,让驾驶之旅充满激情。同时,为了满足全地形越野能力,非承重车体配备了前双横臂独立悬架和后五连杆整体桥越野悬架系统、全地形电控兼职4wd系统、机械爪式后差速锁、B-LSD电子制动差速锁等极性越野专用配置。这些配置的祝福使车身成为真正的越野之王,而不用担心越野道路上任何复杂的路况。

    2020都达在一些车型上还配备了日产智能链接系统,将中央控制屏幕升级为9英寸触摸屏,让越野旅行更加有趣!新车身的尺寸和旧型号一样。大空间的内部设计仍然保持良好的乘坐舒适性。日产的大型沙发座椅设计让您在越野车中找到汽车的乘坐舒适性。同时,都达的整体密封性非常好。即使在零下20度到30度的严寒气候下,汽车仍能保持舒适温暖的环境,卓越的隔音效果也让粗糙的越野旅程更加柔和。

    夏天,我和都达一起穿越内蒙古草原,觉得都达像草原上的骏马一样健壮。在云南和西藏的旅行中,都达觉得自己像牦牛一样强壮有力。在青海无人区,我感觉到雪豹灵活的姿态。在这次极度寒冷冰冷的越野旅行中,你会有什么不同的感受?

    从海拉尔到这次越野旅行的目的地,中国根河市,行程超过250公里,主要是城市道路、高速公路和国道。虽然许多路段都被冰雪覆盖,但在高速四轮驱动模式下,2020型可以轻松完成这一旅程,顺利抵达根河市。

    根河市是内蒙古自治区呼伦贝尔市管辖的县级市。“根河”是蒙古语“根高乐”的同音字,意思是“清澈透明的河流”。它位于大兴安岭北段的西坡,呼伦贝尔市北部。它的地理坐标是东经120° 12 '-122° 55 '和北纬50° 20 '-52° 30 '。东临鄂伦春自治旗,西接额尔古纳市,南接雅克士市,北接黑龙江省大兴安岭莫河市和呼中区。南北直线长240.4公里,东西直线宽198.8公里,总面积20,100平方公里。它是中国纬度最高的城市之一。年平均气温为-5.3℃,极端低温为-58℃,年冰冻期超过210天。它是中国最冷的城市,被称为“中国的冷极”。(来源:百度百科)

    经过一夜的休养,我们第二天一早就开始了这场“穿越严寒的旅程”。选定的穿越路段是河源国家湿地公园美丽的秘密之地。走进根河国家湿地公园,看到森林中白雪皑皑的景象,我们不禁想起“舞动的山银蛇”中白雪皑皑的奇观。除了看到狍子和麋鹿的脚印,森林公路上几乎没有任何痕迹。雪的表面几乎和道路的踏板一样厚。当汽车在雪面上行驶时,会发出难以形容的声音,就好像道路在和地球说话,告诉地球:“我来了”!土豆网的高速四轮驱动模式目前显示出巨大的威力,让我们能够在林区多雪的道路上以60公里的速度疾驰。目前,都达搭载的各种智能安全系统也与四轮驱动系统配合,使雪地驾驶基本符合正常道路上的正常驾驶条件,具有优异的车身稳定性,没有车辆侧滑等意外现象。车队成功抵达林区517车间。随着队长的介绍,我们对根河和将要穿越的路段的寒流的起源有了一定的了解。经过简单的准备,车队在战地指挥官的带领下深入森林。它开始了极其寒冷的越野旅行。

    离开林区的铺面路,教练告诉我们,下面的路段属于林区原来的未铺面路。路面崎岖不平,布满暗坑,积雪很深,上坡和下坡都很陡。在这样的路段开车时,你必须注意安全,因为一旦车辆失控,就会有危险。我自然对都达有信心。电控兼职4wd系统使这款纯越野车能够非常快速地适应各种路况,被困后,都达后桥限滑差速锁可以让我们轻松摆脱困境。

    在森林深处转弯后,都达表现出非凡的越野性能,即使在陡峭的雪坡上爬上爬下也能轻松通过。低速四轮驱动在这里发挥了巨大的作用。在低速四轮驱动模式下,即使没有供油,一些陡峭的雪坡也几乎可以完美地完成上坡运动。当我们穿过冰面时,我们都非常感兴趣地玩耍。我们仍然能够应付冰面上的路况,并表现出很强的快速适应冰雪的能力。

    离开甘河源国家湿地公园已经是下午了。我们继续前往驯鹿的故乡奥卢库亚顾然部落。奥卢库亚顾然鄂温克族是中国唯一的驯鹿饲养国,只有179人,被称为中国最后一个狩猎部落。当我们到达部落时,许多驯鹿刚刚聚集在一起。看到这些可爱的动物,我们的朋友非常兴奋。他们似乎已经忘记了寒冷多雪的气候和刺骨的寒冷,并与可爱的驯鹿互动。这些驯鹿一年到头都生活在这片广阔的森林里。它们也是目前我国唯一珍贵的保护动物。即使在这样寒冷的季节,它们仍然可以在极其恶劣的气候中生存和繁殖。它们对环境的适应性与所有地形非常相似。他们不怕前面的路有多艰难。它们可以与复杂的环境和道路条件完美结合。虽然路很远,但我会到达的!没有什么能阻止他们对生活节奏的渴望。

    当离开奥卢瓜延鹿部落时,太阳已经落在西山上,带着那点余辉,我们踏上了归途。在结冰的道路上飞驰和黄昏时白雪皑皑的世界反映了极地独特的野生蓝色。

    通过这次寒冷的越野旅行,作者对2020 TODAY的动力性能和越野控制性能有了更深入的了解。正是对所有地形的越野适应性使这位纯粹的越野国王能够突破地形的限制,追求最美的风景。也是不羁的天性让热爱越野的汽车爱好者想要控制和驯服它,与它一起穿越山川,穿越雪原。

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