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    品质+品牌双保障 上汽大众e-Lavida朗逸纯电上市

    发表时间:2019-09-24 信息来源:www.blow35rdvs.com 浏览次数:1328

     

    9月5日,上汽大众在2019年成都国际车展上发布了莱逸纯电动汽车e-Lavida。该e-Lavida已发布并上市,与新能源发展的趋势一致。近年来,随着全球汽车工业电气化进程的加快,新能源汽车已成为汽车工业的发展方向,未来前景广阔。

    e-Lavida享有纯电动驾驶体验

    作为中国最畅销的汽车,朗逸还为上汽大众推出的首款纯电动汽车采用了朗逸车型。 e-Lavida LaVida Pure Electric的发布将大众汽车领先的新能源技术与LaVida产品基因结合在一起。它为中国消费者购买合资品牌的纯电动汽车提供了新的选择,从而更好地满足了消费者对高质量纯电动汽车的需求。

    LaVida Pure Power采用领先的“德国三电技术”,配备更安全的电池,更智能的电子控制和更高效的电驱动系统,在为消费者带来驾驶体验的同时,还创造了领先的综合安全性。 LaVida Pure Power实施严格的德国高级别安全标准,并且电池单元的设计具有四重保护和安全性。

    LaVida Pure Power实施严格的德国高级别安全标准,并且电池单元的设计具有四重保护和安全性。在满足44个国家标准的要求的基础上,针刺,着火,碰撞,浸入式温度冲击和严苛的盐雾试验等行业领先的169个极端安全性测试远远超出了国家标准,并建立了新的能源安全新基准。

    新能源战略布局

    在电气化趋势的带动下,上汽大众一直紧跟市场发展的步伐,并致力于改善新能源产品的结构。在推出e-Lavida之前,上汽大众已经发布了两种混合动力车型,Tiguan L PHEV和Passat PHEV。上汽大众的两个新能源市场都破灭了,一经售出,销量就不错,领先细分市场,深受消费者信赖。

    从混合动力到纯电力,市场需求在不断变化,上汽大众的新能源汽车系列正在逐步扩大。 e-Lavida代表上汽大众的发布,吹响了全面进入纯电动乘用车市场的号角。将来,上汽大众将继续增加新能源汽车的产业布局。

    上汽大众正在建设一家新能源汽车工厂。这是大众汽车在全球建立的第一家纯电动汽车工厂。自2018年10月成立以来,它受到了很多关注。该项目总土地面积为41万平方米。项目总建筑面积62万平方米,项目总投资170亿元。计划于2020年建成投产,年产电动汽车30万辆。预计第一批试生产原型将在今年年底正式推出。

    新工厂将完全整合到大众汽车集团的MEB电动平台上,这是大众汽车集团开发的首个用于批量生产的纯电动汽车模块化平台。

    自上汽大众发布“创建2025”战略计划以来的两年中,上汽集团稳步推进了该战略的各个行动领域,并一直致力于建立领先的数字生态系统,以期获得最佳的客户体验并创造清洁的环境。聪明的消费者。未来的出行方式。

    2019年8月15日,上汽大众迎来了第21辆车下线,成为中国第一家累计产量超过2100万辆的乘用车公司。该模型的下线也是上汽大众的数字化转型和电气化。布局已经初具规模,这辆车是在成都车展上新推出的e-Lavida LaCida纯电动车!

    将来,上汽大众将继续加速用户联系的技术创新,并为消费者带来更多高质量的汽车产品和服务。

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    9月5日,上汽大众在2019年成都国际车展上发布了莱逸纯电动汽车e-Lavida。该e-Lavida已发布并上市,与新能源发展的趋势一致。近年来,随着全球汽车工业电气化进程的加快,新能源汽车已成为汽车工业的发展方向,未来前景广阔。

    e-Lavida享有纯电动驾驶体验

    作为中国最畅销的汽车,朗逸还为上汽大众推出的首款纯电动汽车采用了朗逸车型。 e-Lavida LaVida Pure Electric的发布将大众汽车领先的新能源技术与LaVida产品基因结合在一起。它为中国消费者购买合资品牌的纯电动汽车提供了新的选择,从而更好地满足了消费者对高质量纯电动汽车的需求。

    浪逸纯电动采用领先的“德国三动力技术”,搭载更安全的电池,更智能的电子控制和更高效的电驱动系统,为消费者带来愉悦的驾驶体验,同时创造出领先水平的全方位安全性。朗逸纯电力执行严格的德国高水平安全标准。电池采用四重保护安全设计,安全等级更高。

    朗逸纯电力执行严格的德国高水平安全标准。电池采用四重保护安全设计,安全等级更高。在满足国家标准的44项测试要求的基础上,对电池组进行了169项极限安全性测试,例如针刺,燃烧,碰撞,浸入温度冲击和严格的盐雾测试,均超过了国家标准并建立了电池组。新能源安全的新标准。

    新能源战略布局

    在电气化趋势的带动下,上汽大众一直密切关注市场发展,专注于改善新能源产品结构。在e-Lavida问世之前,上汽大众已经推出了两种混合动力车型,分别是Touguan L PHEV和Passat PHEV。上汽集团的两款大众新能源市场突破者,一旦在市场上上市,便受到消费者的信赖,销售良好,在细分市场中处于领先地位。

    从混合动力到纯电动,市场需求在不断变化,上汽大众的新能源汽车系列正在逐步扩大。 e-Lavida代表上汽大众的发布,已经吹响了号召人们全面进入纯电动乘用车市场的号角。将来,上汽大众将继续增加新能源汽车的产业布局。

    上汽大众正在建设新能源汽车工厂。这是大众汽车为纯电动汽车建造的第一家全球汽车工厂。自2018年10月成立以来,备受关注。项目总用地面积41万平方米。总建筑面积62万平方米,项目总投资170亿元。计划2020年建成投产,电动汽车年生产能力30万辆。预计首款试制样机将于今年年底正式投产。

    新工厂将完全融入大众集团的MEB电动平台,这是大众集团为量产开发的首个纯电动汽车模块化平台。

    上汽大众发布“创建2025”战略规划两年来,稳步推进战略的各个行动领域,努力构建领先的数字生态系统,以达到最佳的客户体验为目标,创造清洁、智能的消费者。未来的旅行方式。

    2019年8月15日,上汽大众迎来第21辆下线轿车,成为中国第一家累计产量超过2100万辆的乘用车企业。这款车型的下线也是上汽大众的数字化转型和电气化。布局已经初具规模,这辆车是在成都车展上新推出的E-LavigaLaista纯电动汽车!

    未来,上汽-大众将继续加快用户联系方式的技术创新,为消费者带来更多高品质的汽车产品和服务。

    9月5日,上汽大众在2019成都国际车展上发布了莱茵纯电动车E-Lavida。该项目已发布并上市,符合新能源发展的趋势。近年来,随着全球汽车工业电气化进程的加快,新能源汽车已成为汽车工业的发展方向,未来发展前景广阔。

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    e-Lavida享有纯电动驾驶体验

    作为中国最畅销的汽车,朗逸还为上汽大众推出的首款纯电动汽车采用了朗逸车型。 e-Lavida LaVida Pure Electric的发布将大众汽车领先的新能源技术与LaVida产品基因结合在一起。它为中国消费者购买合资品牌的纯电动汽车提供了新的选择,从而更好地满足了消费者对高质量纯电动汽车的需求。

    LaVida Pure Power采用领先的“德国三电技术”,配备更安全的电池,更智能的电子控制和更高效的电驱动系统,在为消费者带来驾驶体验的同时,还创造了领先的综合安全性。 LaVida Pure Power实施严格的德国高级别安全标准,并且电池单元的设计具有四重保护和安全性。

    LaVida Pure Power实施严格的德国高级别安全标准,并且电池单元的设计具有四重保护和安全性。在满足44个国家标准的要求的基础上,针刺,着火,碰撞,浸入式温度冲击和严苛的盐雾试验等行业领先的169个极端安全性测试远远超出了国家标准,并建立了新的能源安全新基准。

    新能源战略布局

    在电气化趋势的带动下,上汽大众一直紧跟市场发展的步伐,并致力于改善新能源产品的结构。在推出e-Lavida之前,上汽大众已经发布了两种混合动力车型,Tiguan L PHEV和Passat PHEV。上汽大众的两个新能源市场都破灭了,一经售出,销量就不错,领先细分市场,深受消费者信赖。

    从混合动力到纯电力,市场需求在不断变化,上汽大众的新能源汽车系列正在逐步扩大。 e-Lavida代表上汽大众的发布,吹响了全面进入纯电动乘用车市场的号角。将来,上汽大众将继续增加新能源汽车的产业布局。

    上汽大众正在建设一家新能源汽车工厂。这是大众汽车在全球建立的第一家纯电动汽车工厂。自2018年10月成立以来,它受到了很多关注。该项目总土地面积为41万平方米。项目总建筑面积62万平方米,项目总投资170亿元。计划于2020年建成投产,年产电动汽车30万辆。预计第一批试生产原型将在今年年底正式推出。

    新工厂将完全整合到大众汽车集团的MEB电动平台上,这是大众汽车集团开发的首个用于批量生产的纯电动汽车模块化平台。

    自上汽大众发布“创建2025”战略计划以来的两年中,上汽集团稳步推进了该战略的各个行动领域,并一直致力于建立领先的数字生态系统,以期获得最佳的客户体验并创造清洁的环境。聪明的消费者。未来的出行方式。

    2019年8月15日,上汽大众迎来了第21辆车下线,成为中国第一家累计产量超过2100万辆的乘用车公司。该模型的下线也是上汽大众的数字化转型和电气化。布局已经初具规模,这辆车是在成都车展上新推出的e-Lavida LaCida纯电动车!

    将来,上汽大众将继续加速用户联系的技术创新,并为消费者带来更多高质量的汽车产品和服务。

    特别声明:本文是由网易从媒体平台“网易”作者上载并发表的,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

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    9月5日,上汽大众在2019年成都国际车展上发布了莱逸纯电动汽车e-Lavida。该e-Lavida已发布并上市,与新能源发展的趋势一致。近年来,随着全球汽车工业电气化进程的加快,新能源汽车已成为汽车工业的发展方向,未来前景广阔。

    e-Lavida享有纯电动驾驶体验

    作为中国最畅销的汽车,朗逸还为上汽大众推出的首款纯电动汽车采用了朗逸车型。 e-Lavida LaVida Pure Electric的发布将大众汽车领先的新能源技术与LaVida产品基因结合在一起。它为中国消费者购买合资品牌的纯电动汽车提供了新的选择,从而更好地满足了消费者对高质量纯电动汽车的需求。

    LaVida Pure Power采用领先的“德国三电技术”,配备更安全的电池,更智能的电子控制和更高效的电驱动系统,在为消费者带来驾驶体验的同时,还创造了领先的综合安全性。 LaVida Pure Power实施严格的德国高级别安全标准,并且电池单元的设计具有四重保护和安全性。

    LaVida Pure Power实施严格的德国高级别安全标准,并且电池单元的设计具有四重保护和安全性。在满足44个国家标准的要求的基础上,针刺,着火,碰撞,浸入式温度冲击和严苛的盐雾试验等行业领先的169个极端安全性测试远远超出了国家标准,并建立了新的能源安全新基准。

    新能源战略布局

    在电气化趋势的带动下,上汽大众一直紧跟市场发展的步伐,并致力于改善新能源产品的结构。在推出e-Lavida之前,上汽大众已经发布了两种混合动力车型,Tiguan L PHEV和Passat PHEV。上汽大众的两个新能源市场都破灭了,一经售出,销量就不错,领先细分市场,深受消费者信赖。

    从混合动力到纯电力,市场需求在不断变化,上汽大众的新能源汽车系列正在逐步扩大。 e-Lavida代表上汽大众的发布,吹响了全面进入纯电动乘用车市场的号角。将来,上汽大众将继续增加新能源汽车的产业布局。

    上汽大众正在建设一家新能源汽车工厂。这是大众汽车在全球建立的第一家纯电动汽车工厂。自2018年10月成立以来,它受到了很多关注。该项目总土地面积为41万平方米。项目总建筑面积62万平方米,项目总投资170亿元。计划于2020年建成投产,年产电动汽车30万辆。预计第一批试生产原型将在今年年底正式推出。

    新工厂将完全整合到大众汽车集团的MEB电动平台上,这是大众汽车集团开发的首个用于批量生产的纯电动汽车模块化平台。

    在过去的两年中,上汽大众发布了“创建2025”战略计划,围绕该战略的所有行动领域稳步推进,不断巩固,努力建立领先的数字生态系统,努力实现最佳的客户体验并创造未来消费者旅行的一种干净智能的方式。

    2019年8月15日,上汽大众汽车下线迎来2100万辆汽车,成为中国第一家累计产量超过2100万辆的乘用车公司。该模型的离线状态也反映了上汽大众在数字化转型和电气化布局方面的初始规模,并且该车是在成都车展上上市的全新e-Lavida Langyi。纯电!

    未来,上汽大众将继续加快用户联系的技术创新,为消费者带来更多优质的汽车产品和服务。

    9月5日,上汽大众在2019年成都国际汽车展览会上发布了朗逸纯电动汽车e-Lavida。e-Lavida的发布顺应了新能源发展的趋势。近年来,随着全球汽车工业电气化进程的加快,新能源汽车已成为汽车工业发展的方向,未来必将充满希望。

    E-Lavida喜欢纯电动驾驶

    作为中国最畅销的汽车,上汽大众推出的首款纯有轨电车模型也采用了隆逸模型。隆逸e-Lavida纯电的推出完美地结合了大众汽车领先的新能源技术与隆逸产品的基因,为中国消费者选择合资品牌的纯电车模型提供了新的选择,并使其更加完善。满足消费者对高品质纯电动汽车的需求。

    浪逸纯电动采用领先的“德国三动力技术”,搭载更安全的电池,更智能的电子控制和更高效的电驱动系统,为消费者带来愉悦的驾驶体验,同时创造出领先水平的全方位安全性。朗逸纯电力执行严格的德国高水平安全标准。电池采用四重保护安全设计,安全等级更高。

    朗逸纯电力执行严格的德国高水平安全标准。电池采用四重保护安全设计,安全等级更高。在满足国家标准的44项测试要求的基础上,对电池组进行了169项极限安全性测试,例如针刺,燃烧,碰撞,浸入温度冲击和严格的盐雾测试,均超过了国家标准并建立了电池组。新能源安全的新标准。

    新能源战略布局

    在电气化趋势的带动下,上汽大众一直密切关注市场发展,专注于改善新能源产品结构。在e-Lavida问世之前,上汽大众已经推出了两种混合动力车型,分别是Touguan L PHEV和Passat PHEV。上汽集团的两款大众新能源市场突破者,一旦在市场上上市,便受到消费者的信赖,销售良好,在细分市场中处于领先地位。

    从混合动力到纯电动,市场需求在不断变化,上汽大众的新能源汽车系列正在逐步扩大。 e-Lavida代表上汽大众的发布,已经吹响了号召人们全面进入纯电动乘用车市场的号角。将来,上汽大众将继续增加新能源汽车的产业布局。

    上汽大众正在建设一家新能源汽车工厂。这是大众汽车在全球建立的第一家纯电动汽车工厂。自2018年10月成立以来,它受到了很多关注。该项目总土地面积为41万平方米。项目总建筑面积62万平方米,项目总投资170亿元。计划于2020年建成投产,年产电动汽车30万辆。预计第一批试生产原型将在今年年底正式推出。

    新工厂将完全整合到大众汽车集团的MEB电动平台上,这是大众汽车集团开发的首个用于批量生产的纯电动汽车模块化平台。

    自上汽大众发布“创建2025”战略计划以来的两年中,上汽集团稳步推进了该战略的各个行动领域,并一直致力于建立领先的数字生态系统,以期获得最佳的客户体验并创造清洁的环境。聪明的消费者。未来的出行方式。

    2019年8月15日,上汽大众迎来了第21辆车下线,成为中国第一家累计产量超过2100万辆的乘用车公司。该模型的下线也是上汽大众的数字化转型和电气化。布局已经初具规模,这辆车是在成都车展上新推出的e-Lavida LaCida纯电动车!

    将来,上汽大众将继续加速用户联系的技术创新,并为消费者带来更多高质量的汽车产品和服务。

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