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    港口库存高压煤价能否跳出泥潭

    发表时间:2019-10-31 信息来源:www.blow35rdvs.com 浏览次数:1673

     

    自2012年下半年以来,煤炭价格已陷入“放缓”的泥潭。甚至在国内煤炭价格市场上有很大发言权的中国神华,也只能“看煤”。根据最新数据,中国神华宣布,8月,该公司煤炭销售量为3530万吨,同比下降近34%;煤炭销售量为260万吨。 2015年1月至8月,中国神华的煤炭销售总量为2.476亿吨。与2014年同期的3.034亿吨相比,下降了18.4%。尽管上半年遭受巨大损失的中国煤炭能源和陕西煤炭尚未发布8月份的主要运营数据,但从已发布的煤炭行业数据来看,其后期的总体形势仍不乐观。煤炭行业仍然乐观。截至9月16日,包括秦皇岛港在内的最新港口煤炭存量统计数据,现场储藏量为615.5万吨,吞吐量为72.1万吨,中转量为62.3万吨,锚地40艘,进港船16艘;曹妃甸港,场仓库268万吨,吞吐量83,000吨,装载能力100,000吨,锚地1个,来港前港口5个。周边港口位于京唐港488万,天津港325.5万,黄花港205万。

    从这个角度来看,目前五个主要港口的煤炭库存已经达到1902万吨,加上港口煤炭的到来,整体市场需求正在放缓,库存较高,整体销量还没有复苏迹象显现在压力下,产能过剩和环境保护将继续限制煤炭行业的发展。考虑到其资源的可靠性,价格的低廉和煤炭的清洁度等因素,中国短期内不会改变以煤炭为主要能源的一次性能源的国民经济,因此能源改革也应立即采取行动。作为国内煤炭行业的龙头企业,应率先吹响变革的“号角”,大力实施煤电一体化,充分利用低煤价的机会,消化自己的燃煤发电代偿煤炭业务的损失;要继续重视交通运输和煤化工两大业务,从根本上切实解决当前煤炭工业存在的问题,引导煤炭工业更快更好地发展。

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