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    地主家的余粮去哪了?那些连美国都不敢天天飞的飞机

    发表时间:2019-09-25 信息来源:www.blow35rdvs.com 浏览次数:778

     

    原标题:房东的剩余房屋在哪里?那些甚至美国都不敢每天飞行的飞机

    众所周知,美国的军费开支是世界第一,超过7000亿美元。因此,您可以玩一些其他国家每天都买不起的武器,这些武器简直就是丰富。

    例如这个东西。

    众所周知,美国最先进的F-22战斗机和B-2轰炸机已经是非常昂贵的武器和设备。

    但是,W Jun今天想说的是,即使美国也无法自由飞行。

    别担心,首先是科学联系。

    所谓的战斗机飞行经费,我必须将其分为两部分。

    第一部分是飞行员的培训费用,飞机飞行的发动机和机身损失,燃油和其他消耗品费用以及维护费用。

    第二部分是地勤人员的成本,包括机场维护成本和地面设备成本。

    实际上,就飞行成本而言,可以说航空燃料是最便宜的部分。

    最昂贵的应该是飞机发动机的损失。

    以AL-31发动机为例。

    俄罗斯AL-31发动机

    它的预期寿命约为1000-1500小时。它用完后将被替换,并且发动机的价格可能非常昂贵。除了发动机之外,机身还具有飞行寿命,更换各个零件也要花费很多钱。

    接下来,输入主题,最后,哪些飞机让昂贵的美国资源飞向肝脏昂贵?

    美军飞机飞行小时成本表

    此图标可用于直观地查看在美国飞行一小时的飞机的费用。

    F-22的成本为每小时36,543美元,在名单上排名第五。 F-22在名单上的位置并不令人惊讶。与F-22相比,F-35的每小时飞行成本为23,977美元,已经非常便宜了。

    假设有几架比F-22贵的飞机:

    第一架比F-22贵的飞机是B-1B,每小时价格为49,495美元。

    B-1B必须每个人都熟悉。

    B-1“榴弹兵”是超音速可变后掠翼重型远程战略轰炸机,冷战结束后美国空军开始使用。

    B-1B

    它的主要运行方式是超音速高空穿透。

    那么为什么B-1B的成本会比F-22高。 W Jun认为有几个原因。

    首先是飞机很大,必须以超音速飞行,因此油耗肯定很高。

    另一点是,B-1B中有4名机组人员,培训和人员成本增加了。

    第三,B-1B是可变机翼,可变机翼的维修并不容易,而且B-1B模型很大,因此成本很高。

    E-8C比B1-B更贵,每小时飞行费用为$

    E-8C联合星地监视器。 E-8是一种多功能指挥飞机,集成了机载地面监视,战斗管理,指挥和控制功能。该雷达系统跟踪地面车辆和某些飞机。然后收集战场图像,并将战术图像传输到地面和空中的指挥官。由于其强大的功能和高精度,维护这样一个精确的电子系统必须花费很多钱。因此其价格合理。

    该飞机载有32名机组人员在战时在高空飞行。在飞行过程中,它还需要大量的通讯/指挥资源和庞大的后方管理团队。飞行E-8的成本为数百万美元。

    E-8C指挥飞机

    B-2 Phantom是比E-8C更昂贵的飞机,每小时收费59,627美元。

    B-2幽灵

    B-2是世界上唯一具有隐身能力的远程轰炸机,也是最昂贵的军用飞机。 B-2的成本几乎等于相同重量的金的成本。

    让我们谈谈为什么B-2飞行小时要花这么多钱。

    B-2飞行成本高的主要原因是B-2本身的维护成本太高。美国空军每年维护B-2轰炸机的总费用约为30至500亿美元。这些相对固定的飞行费用中有很大一部分将被分配给B-2每小时的飞行费用。仅使用两个低速发动机的轰炸机的飞行费用自然很高。

    最后,让我们谈谈美国空军最昂贵的飞机。 E-4B的每小时成本高达70,311美元。

    E-4B

    E-4B,也称为世界末日客机。该飞机是由波音747-200客机改装而成。

    那为什么这么贵呢?

    首先,他在电子系统上很昂贵。当美国进入紧急状态时,E-4B的作用是在空中临时指挥部中。如果美国地面指挥系统受到严重打击,则E-4B就是空中白宫。因此,它自然具有指挥全国航空电子系统的能力。这样的系统在成本和维护方面都是昂贵的。

    第二个,乘员人数,E-4B乘员近100人,这样的阵容水平,自然人事成本也极高。

    第三,联合卫星系统的费用。 E-4B与其他战斗机之间的区别在于E-4B的指挥力非常大,因此有必要使用卫星,这将增加另外一笔钱。

    但老实说,E-4B不会经常出现,而在美国最昂贵的不是B-2。回到搜狐,看看更多

    负责编辑:

    2019-09-05 18: 54

    来源:军事和军事数据库

    原标题:房东的剩余房屋在哪里?那些甚至美国都不敢每天飞行的飞机

    众所周知,美国的军费开支是世界第一,超过7000亿美元。因此,您可以玩一些其他国家每天都买不起的武器,这些武器简直就是丰富。

    例如这个东西。

    众所周知,美国最先进的F-22战斗机和B-2轰炸机已经是非常昂贵的武器和设备。

    但是,W Jun今天想说的是,即使美国也无法自由飞行。

    别担心,首先是科学联系。

    所谓的战斗机飞行经费,我必须将其分为两部分。

    第一部分是飞行员的培训费用,飞机飞行的发动机和机身损失,燃油和其他消耗品费用以及维护费用。

    第二部分是地勤人员的成本,包括机场维护成本和地面设备成本。

    实际上,就飞行成本而言,可以说航空燃料是最便宜的部分。

    最昂贵的应该是飞机发动机的损失。

    以AL-31发动机为例。

    俄罗斯AL-31发动机

    它的预期寿命约为1000-1500小时。它用完后将被替换,并且发动机的价格可能非常昂贵。除了发动机之外,机身还具有飞行寿命,更换各个零件也要花费很多钱。

    接下来,输入主题,最后,哪些飞机让昂贵的美国资源飞向肝脏昂贵?

    美军飞机飞行小时成本表

    此图标可用于直观地查看在美国飞行一小时的飞机的费用。

    F-22的成本为每小时36,543美元,在名单上排名第五。 F-22在名单上的位置并不令人惊讶。与F-22相比,F-35的每小时飞行成本为23,977美元,已经非常便宜了。

    假设有几架比F-22贵的飞机:

    第一架比F-22贵的飞机是B-1B,每小时价格为49,495美元。

    B-1B必须每个人都熟悉。

    B-1“榴弹炮”是美国空军在冷战结束时开始使用的超音速可变后掠翼重型远程战略轰炸机。

    B-1B

    其主要工作方式是超音速高空突防。

    那么为什么b-1b的成本会高于f-22。W君认为这有几个原因。

    首先是飞机很大,必须以超音速飞行,所以油耗肯定很高。

    另一点是B-1B有4名机组人员,培训和人事费用都在上涨。

    第三,b-1b是可变翼,可变翼的维修不容易,而且b-1b机型很大,所以成本很高。

    比B1-B更贵的是E-8C,每小时的飞行费用为美元

    E-8C联合星地面监视器。E-8是一种多用途的指挥飞机,集机载地面监测、作战管理、指挥和控制功能于一体。这个雷达系统跟踪地面车辆和一些飞机。然后收集战场图像,并将战术图像传输给地面和空中的指挥官。因为功能很强大,精度一定很高,所以精密电子系统要花很多钱来维护。所以它的昂贵是合理的。

    该机在战时高空飞行时将搭载32名机组人员,飞行期间还将调用大量通信/指挥资源,以及一支庞大的后方管理队伍。可以说E-8是一百万美元。

    E-8C命令机

    比E-8C更贵的飞机是B-2“幽灵”,每小时花费美元

    B-2鬼

    B-2是目前世界上唯一具有隐形能力的远程轰炸机,也是最昂贵的军用飞机。B-2的成本几乎等于相同重量的黄金。

    我们来谈谈为什么B-2在飞行时要花这么多钱。

    B-2飞行成本高的主要原因是B-2本身的维修成本太高。B-2轰炸机每年的维修费用约为300-5000亿美元。这些相对固定的飞行费用。很大一部分将分配给B-2每小时的飞行费用。这种只有两个低速引擎的轰炸机成本自然很高。

    最后,我们说e-4b的每趟飞行成本最高,e-4b的每小时成本高达美元。

    E-4B

    E-4B,也被称为世界末日客机。这架飞机是由波音74-200客机改装而成的。

    那为什么这么贵呢?

    第一,他在电子系统上很贵。当美国进入紧急状态时,E-4B的作用是在空中临时指挥部。如果美国地面指挥系统受到严重打击,E-4B就是空中的白宫。因此,它自然能够指挥一个全国性的航空电子系统。这样的系统在成本和维护方面都很昂贵。

    第二个,住户数量,E-4B住户近100人,这个级别的阵容,自然人事费也极高。

    第三,联合卫星系统的成本。E-4B与其他战斗机的区别在于,E-4B的指挥权非常大,因此有必要使用卫星,这将增加一笔资金。

    但老实说,e-4b不会经常出现,对美国来说,最昂贵的不是b-2。返回搜狐查看更多信息

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