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    传奇换新,1.5T+CVT动力输出,这台跨界三菱的外观让CHR有压力

    发表时间:2019-09-21 信息来源:www.blow35rdvs.com 浏览次数:1144

     

    [谈论汽车预览]

    三菱的荣耀目前并不为大多数年轻人所知。听说EVO的孩子不能被视为“真爱粉”。 Eclipse(Eclipse)诞生于1989年,也是三菱系列不可或缺的车型。曾经在《速度与激情1》。它出现在三菱民用跑车的中间,并没有参加集会,耐力等比赛。

    [传奇续约]

    在这个竞争激烈的汽车市场环境中,三菱决定“复活”2011年停产的车型并给它一个新名称:Eclipse Cross。

    加入'Cross'并将这款跑车变成一款总尺寸为4405/1800/1685mm的跨界轿跑SUV。车辆的面值也被认为是三菱家族的领导者,夸张的雾灯设计看起来非常“狂野”。

    前大灯设计锐利的轮廓设计使前脸部分非常激进。

    我们来看看上面的图片。

    新模型不仅更新了外观,还降低了Eclipse的功能。 1.5T + CVT(模拟8速)动力系统输出120kW的最大功率,250N/m的峰值扭矩足以让它在城市中变得狂野。

    [结束]

    这款具有独特设计的跨界车型于去年由GAC三菱公司正式制造,并更名为Yangge。个性和新动力系统的外观,搭配三菱的四驱和HUD抬头显示,ACC自适应巡航等配置功能,足以让CHR紧张。

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    三菱的荣耀目前并不为大多数年轻人所知。听说EVO的孩子不能被视为“真爱粉”。 Eclipse(Eclipse)诞生于1989年,也是三菱系列不可或缺的车型。曾经在《速度与激情1》。它出现在三菱民用跑车的中间,并没有参加集会,耐力等比赛。

    [传奇续约]

    在这个竞争激烈的汽车市场环境中,三菱决定“复活”2011年停产的车型并给它一个新名称:Eclipse Cross。

    加入'Cross'并将这款跑车变成一款总尺寸为4405/1800/1685mm的跨界轿跑SUV。车辆的面值也被认为是三菱家族的领导者,夸张的雾灯设计看起来非常“狂野”。

    前大灯设计锐利的轮廓设计使前脸部分非常激进。

    我们来看看上面的图片。

    新模型不仅更新了外观,还降低了Eclipse的功能。 1.5T + CVT(模拟8速)动力系统输出120kW的最大功率,250N/m的峰值扭矩足以让它在城市中变得狂野。

    [结束]

    这款具有独特设计的跨界车型于去年由GAC三菱公司正式制造,并更名为Yangge。个性和新动力系统的外观,搭配三菱的四驱和HUD抬头显示,ACC自适应巡航等配置功能,足以让CHR紧张。

    [谈论汽车预览]

    三菱的荣耀目前并不为大多数年轻人所知。听说EVO的孩子不能被视为“真爱粉”。 Eclipse(Eclipse)诞生于1989年,也是三菱系列不可或缺的车型。曾经在《速度与激情1》。它出现在三菱民用跑车的中间,并没有参加集会,耐力等比赛。

    [传奇续约]

    在这个竞争激烈的汽车市场环境中,三菱决定“复活”2011年停产的车型并给它一个新名称:Eclipse Cross。

    加入'Cross'并将这款跑车变成一款总尺寸为4405/1800/1685mm的跨界轿跑SUV。车辆的面值也被认为是三菱家族的领导者,夸张的雾灯设计看起来非常“狂野”。

    前大灯设计锐利的轮廓设计使前脸部分非常激进。

    我们来看看上面的图片。

    新模型不仅更新了外观,还降低了Eclipse的功能。 1.5T + CVT(模拟8速)动力系统输出120kW的最大功率,250N/m的峰值扭矩足以让它在城市中变得狂野。

    [结束]

    这款具有独特设计的跨界车型于去年由GAC三菱公司正式制造,并更名为Yangge。个性和新动力系统的外观,搭配三菱的四驱和HUD抬头显示,ACC自适应巡航等配置功能,足以让CHR紧张。

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    [传奇续约]

    在这个竞争激烈的汽车市场环境中,三菱决定“复活”2011年停产的车型并给它一个新名称:Eclipse Cross。

    加入'Cross'并将这款跑车变成一款总尺寸为4405/1800/1685mm的跨界轿跑SUV。车辆的面值也被认为是三菱家族的领导者,夸张的雾灯设计看起来非常“狂野”。

    前大灯设计锐利的轮廓设计使前脸部分非常激进。

    我们来看看上面的图片。

    新模型不仅更新了外观,还降低了Eclipse的功能。 1.5T + CVT(模拟8速)动力系统输出120kW的最大功率,250N/m的峰值扭矩足以让它在城市中变得狂野。

    [结束]

    这款具有独特设计的跨界车型于去年由GAC三菱公司正式制造,并更名为Yangge。个性和新动力系统的外观,搭配三菱的四驱和HUD抬头显示,ACC自适应巡航等配置功能,足以让CHR紧张。

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    [结束]

    这款具有独特设计的跨界车型于去年由GAC三菱公司正式制造,并更名为Yangge。个性和新动力系统的外观,搭配三菱的四驱和HUD抬头显示,ACC自适应巡航等配置功能,足以让CHR紧张。

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